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Rend
imblocable la tête de de l'enrouleur.
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Butée
angulaire qui élimine totalement le risque d'enroulement
de la drisse autour de l'étai. Supprime les inconvénients
de la poulie d'applique sur le mât : perçage du mât, usure
de la drisse, fatigue de la tête de l'enrouleur. |
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Interdit
la sortie de l'émerillon par le haut du tube si le guindant
de la voile est trop long ou trop étarqué. |
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Écarte
les drisses telles que celles de spi et protège la tête
de l'enrouleur. |
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Résistance
égale celle des gaines.
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Eclisses
en forme de C, massives et bloquées dans les gaines. Rattrapage
de jeu automatique pour alignement permanent des gorges de ralingue.
Résistance égale à celle de la gaine. Verrouillage par friction
supprimant tout effort de torsion et de traction sur les vis.
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Sans
entretien - inusable.
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Est
équipé de vrais roulement à billes lubrifiés à vie. Seul
système incorrodable et sans aucun entretien qui assure
une douceur de fonctionnement quelle que soit la charge
supportée exclusivité PROFURL).
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Rattrapage
de l'allongement de la voile.
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Voile
neuve. |
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Voile
usagée: la latte permet de compenser l'allongement.
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Envoi
de la voile par une seule personne.
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Véritable
chargeur en acier inoxydable de haute résistance. Son entrée
comporte des demi-sphères pour éviter l'usure de la voile. Le
guide ralingue se démonte instantanément, sans outil, pour éviter
toute aspérité de nature à endommager la voile enroulée.
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Élimine
tout coincement possible du cordage.
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Le tambour
des PROFURL est particulièrement sûr :
- en matière plastique rigoureusement incassable et inaltérable
aux UV, il résiste aux coups d'ancre les plus violents. Cette
matière particulièrement lisse évite l'usure du cordage.
- si des spires du cordages de manœuvre tendent à sortir du
tambour, les bords coniques des flasques les replacent automatiquement
à l'intérieur dès que le cordage est remis sous tension.
- de forts bras en acier inoxydable maintiennent le cordage
à l'intérieur du tambour au cas où les spires viendraient à
se trouver détendues.
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Sans
entretien - inusable.
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Des
roulements en acier haute résistance (100 C6) sont rendus
incorrodables par un bain de graisse, enfermé dans un
boîtier à double joint assurant une étanchéité totale
jusque sous 5 mètres d'eau. L'application de cette technologie
éprouvée (utilisée également dans les embases d'hélices
immergées par exemple), assure un fonctionnement sous
de très fortes charges, et l'absence totale d'entretien.
Le profilage des mécanismes et l'encastrement de toutes
les fixations éliminent les risques d'usure des amarres
ou des bras de spi.
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