La fundición de aluminio especial de la carcasa está tratada
contra la corrosión por un acabado de pintura curada al horno. Todas
las partes de acero inoxidable que están en contacto con el aluminio
están aisladas con recubrimientos aislantes.
Las bajas tolerancias de los mecanismos y de las transmisiones producen
una operativa muy silenciosa. La caja de engranajes está lubricada
de por vida en un baño de aceite que no requiere mantenimiento.
El mecanismo autoblocante es no reversible, además de no necesitar
ninguna fijación manual para la inmovilización del perfil
cuando la vela está enrollada del todo o a medias. La vela puede
ser enrollada en cualquier dirección, sólo dependiendo de
la localización de donde esté puesto el tejido Ultra Violeta
de protección.
El ratio de potencia del motor ha sido optimizado para producir la máxima
potencia a la mejor velocidad de rotación.
La parte de abajo del motor incluye un tubo de acero inoxidable para
conectar lo que es el motor con el toggle de abajo suministrado.
Los enrolladores motorizados están sujetos a controles muy severos,
en especial a la resistencia a la torsión, a la velocidad de rotación
y al consumo.
