L’hiver, marqué par ses tempêtes, ses basses températures et ses courtes journées, est une période de transition pour un grand nombre de plaisanciers. Les longues heures passées sur l’eau, cèdent la place à quelques allers-retours sur le ponton afin de préparer votre cher canot pour qu’il affronte l’hiver correctement armé. Outre l’entretien mécanique et électrique et les différentes vidanges à effectuer, il ne faudra pas oublier les éléments essentiels de votre voilier : l’enrouleur, le gréement et les voiles ! Ces étapes garantissent la longévité de votre matériel et aussi, vous permettront de gagner un temps précieux lorsque les beaux jours arriveront, grâce aux différents contrôles que vous effectuerez. Dans cet article, nous explorerons les étapes clés pour préparer soigneusement ces éléments et assurer qu’ils survivent à l’hiver dans les meilleures conditions.
Dans cet article, nous explorerons les étapes clés pour préparer soigneusement ces éléments et assurer qu’ils survivent à l’hiver dans les meilleures conditions.
Préparez votre enrouleur de voile pour l’hiver
L’enrouleur de voile est un outil précieux pour naviguer sereinement, dans toutes les conditions. Pour le préserver plusieurs années, prenez en soin, durant la saison, mais aussi durant la période hivernale ! Voici quelques étapes à suivre :
- Nettoyage minutieux
Votre enrouleur PROFURL, qu’il s’agisse d’un enrouleur manuel ou d’un enrouleur motorisé, a été conçu pour fonctionner sans entretien pendant de nombreuses années. Cependant, pour lui conserver un aspect neuf, il est recommandé de procéder au moins une fois par an à un rinçage à l’eau claire des parties mécaniques, et à un nettoyage des gaines avec un chiffon imbibé d’alcool.
- Lubrification adéquate
Les roulements de votre enrouleur et de votre émerillon sont montés en bain de graisse étanche. Attention, ne jamais appliquer de lubrifiant type WD 40 ® (ou équivalent), ce qui endommagerait irrémédiablement les joints d’étanchéité et détruirait à terme les roulements à billes.
- Vérifier la rotation
Vérifier la rotation : si vous déposez la voile, vous pouvez vérifier qu’il n’y a aucun point dur à l’enroulement en reliant l’émerillon et le tambour de l’enrouleur à l’aide d’une estrope.
- Vérification des verrous
Vérifier que les verrous du tambour soient correctement orientés. Le verrouillage des verrous bloqueurs est obtenu en les tournant de ½ tour pour que les flèches soient orientées vers le haut de l’étai. Vous pouvez assurer l’immobilisation des verrous à l’aide d’une estrope qui relie les deux verrous.
- Vérifier les lattes
Les lattes sont la jonction entre le pont et le tambour de l’enrouleur. Un contrôle visuel permettra de vérifier l’absence de vrillage des lattes.
- Prenez soin de votre emmagasineur
Rincez-le à l’eau claire. Rincez aussi la drosse (vous pouvez même la passer en machine avec un peu d’assouplissant pour l’adoucir un peu). Laissez l’ensemble sécher pour le ranger dans une housse dans un endroit sec et à l’abri de la lumière.
Prenez soin de votre génois pour réussir l’hivernage de votre bateau
Véritable moteur de votre voilier, la préservation de votre voile d’avant est essentielle pour garantir vos futures navigations en mer. Voici comment entretenir votre voile pendant l’hiver.
- Lavage en douceur
Nettoyez soigneusement le génois avec de l’eau douce et un savon doux. Évitez les produits chimiques agressifs qui pourraient endommager les fibres. Vous pouvez utiliser un chiffon en microfibres ou une éponge mais toujours en douceur. Ce nettoyage vous permettra également d’effectuer un contrôle visuel des différents composants de la voile : penons, bande anti-uv, guindant, œillets, coutures, etc…
- Séchage complet
Un séchage raté et vous êtes sûrs de trouver de la moisissure sur votre voile la saison prochaine ! Séchez-la à plat en la retournant, ou étendez-la.
- Pliage méticuleux
Pliez le génois avec précaution en effectuant des plis en accordéon dans le sens de la hauteur. Il faut ramener la voile sur les points d’amure et d’écoute en formant des bandes (environ 50 cm). Veillez à ce que les plis soient réguliers. Le guindant et la chute vont petit à petit se placer vers l’intérieur de la voile et former un zigzag. Une fois complètement pliée en zigzag, il faudra enrouler la voile dans le sens de la largeur. Attention, il faut commencer par rouler la voile à partir du point d’écoute. A la fin, il ne restera que le point d’amure à découvert.
- Le rangement
Le mieux est d’avoir un endroit au sec où entreposer sa voile, bien pliée dans son sac. Si cette solution n’est pas envisageable, vous pouvez la stocker dans votre bateau, au sol mais attention à l’humidité !
Entretenez votre gréement
Le gréement, comprenant les haubans, les étais et les drisses, est la charpente qui maintient les voiles en place. Voici comment en prendre soin durant l’hiver :
- Rinçage et inspection
Rincez le gréement dormant à l’eau claire, sur les cages de ridoirs notamment. Cela vous permettra d’effectuer un contrôle visuel sur vos composants : absence de gendarme, présence des goupilles au niveau des ridoirs, contrôle des cadènes de haubans etc.
Passez en revue votre gréement courant pour repérer d’éventuelles usures ou déchirures. Inspectez également la drisse du génois et le réa qui se trouve en tête de mât.
- Entretenir les inox
Utilisez un peu de passivant sur les inox du gréement. Tous les 4/5 ans vous pouvez aussi remettre un peu de graisse marine sur les filetages des ridoirs.
- Soulager les tensions
Relâchez très légèrement le pataras et l’étai pour libérer la tension en pied de mât. Si votre génois reste à poste vous pouvez aussi relâcher un peu de tension dans la drisse.
En résumé, pour préserver la durabilité des éléments de votre bateau, un hivernage soigné est indispensable. En entretenant l’enrouleur, les voiles et le gréement, vous vous assurez que votre voilier sera fin prêt à reprendre la mer dès les premiers beaux jours.